駅員室構内側の扉があいて中で作業をしていました。
工事の方々が忙しそうにしていて、中を見せてもらえなかったのが悔やまれます。
1番線の岐阜方外側には信号中継所や駐輪場があります。
外から見るとバラスト敷きになっていましたが、貨物施設跡なのでしょう。
2番線側駅標。
更に岐阜方に進むと外側に側線が残っていました。
振り返って駅本屋、屋根も意匠が凝らされていて取り壊すのがもったいないですね。
既に部分的に壁が取り壊されているようです。
改札付近も埋められてるし。
時刻表や運賃表は仮の出入り口付近に掲示されていました。
駅本屋入口付近にある建物資産標は大正11年11月竣工であるコトを示しています。
開業当初からの駅ですね。
向かって左手には駐輪場が並んでいました。
まだ続きます。
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