カーブを曲がって100mほど進むと左手に大きなスペースが現れます。
右手奥が筑豊本線若松駅、スペース部分はかつてヤードだったところになります。
96がボロボロの状態で静態保存されていました。
もう少し手入れしてやればいいのになぁ。
この後仕事に向かいました。と言っても途中で直方市石炭記念館に行ったりしましたがね。
跨線橋にガター橋を使うなんてオシャレだなぁと思ったら、転車台の主桁部分だというハナシです。
単行のキハが走り抜けていきました。
線路が多いですが手前側は筑豊本線、奥は平成筑豊鉄道のはず。
この後由布院市街を少々散策。
仕事が終わってフリーになったのは宇佐駅でありました。半数の特急は停まりますが残りは通過します。
いよいよ遠足タイム、まずはやってきた各駅列車に乗ります。
4638M 宇佐13:51→豊前長洲13:55
乗る人はそれ程いませんでしたが、降りる人はそこそこいます。
クモハ815-16に乗車します。
まだ続きます。
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