山側の遺構を角度を変えて記録。
比較的新しい気もしますが、ナニの跡なのでしょう?
では地下通路へ。
思った通り、下りきると90ﾟ右に折れて外に出るようになっていました。
地下通路出ると再度右に折れて方向を変えて駅本屋に向かいます。
1981年3月竣工、それまでは構内通路を使っていたのでしょう。
かつての斜面通路沿いを進みます。
で、木造駅本屋。
国鉄時代の駅標が残っていました。
駅標だけでなく、ラッチもいい感じです。
改札前にはホームに続く係員用通路もありました。
まだ続きます。
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