戻って改札付近、駅本屋は昭和37年12月竣工でした。
やはり昭和30?40年代っぽさが随所にありますね。
改札の向こう側はただの窓になっていますが、かつてはKIOSKが構内側にも開いていたのでしょう。
では跨線橋を渡ります。
屋根はレール支柱です。
2･3番線の階段内部は改装されたせいか、1番線階段とは異なり壁がのっぺりしていました。
2･3番線から改札側、少し右手・鹿児島方に構内通路跡が見えます。
2･3番線鹿児島方のレール支柱上屋。
3番線から外側鹿児島方、保線区入口側です。
反対の小倉方。
一番外側にはバラスト積み用のような台がありますが、SL時代の石炭積み場でしょうか?
柳ヶ浦駅はコレでオシマイです。
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