東海道線ホームからは影になって見え辛い１番線です。
終端付近はレールが錆びています。
終端には車止め。
上屋はH鋼となっていてまったく楽しくありません。
というわけで東海道線ホームに戻ります。柘植方のレール製跨線橋に上ると、内部は綺麗に改装されていました。
コレではオリジナルよりもだいぶ重くなっているはずで、補強が必要になるのも頷けます。
草津線の列車が到着しました。
結構な乗客がいますよ。
吊り下げ駅標はJR各社ともコーポレートカラーやラインカラーを使って派手なのですが....
乗り換え案内は各社ほぼ同じスタイルですね。
草津駅はコレでオシマイです。
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