東中野駅にやってきました。
大久保駅とは異なり、地上駅となっています。
乗降客が多く、西口方にはエスカレータも設置されています。
都会の駅ではありますが支柱はレール製のままです。
駅標。
支柱はレール底を合わせたタイプで、大久保駅と似た構造です。
複々線区間で、２番線外側を中央線快速が走り抜けていきます。
両端支持２本支柱間には大久保駅同様にレール方向にトラスが渡されています。
新宿方にはレール製の跨線橋がありました。
その反対側にはレール支柱が並んでいます。
新しくなってしまった駅もある一方で、このような古い構造が残っているのはうれしいですね。
階段は1958年1月竣工のようです。
昭和33年、思ったより新しいな。
まだ続きます。
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