山?駅へはクモハ221-46に乗って到着しました。
上り先頭車両ですよ。
降りる人も結構います。
複々線ですから外側の通過線用ホームを新快速が走り抜けていきます。
下り側は山?の大カーブとして有名ですが、上り側も緩くカーブしています。
通過線である４番線の向こう側にはフェンスがありますが、元々貨物施設だったようです。
駅標。
駅は２面４線、ホーム・駅本屋は跨線橋ではなく地下通路で結ばれています。
待合室は小ぶりです。
待合室付近の４番線外側には線路跡と思われるスペースがあって、その向こうにはRC２階建ての詰所もありました。
さて、地下通路に降ります。
まだ続きます。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。