列車がやってくると案内があったので慌てて構内へ。
455系が走っていたのが懐かしいですが、今はE721系が主力です。非電化区間もキハ40は引退したはず、小湊鐡道に来ただけでもヨシとしましょう。
駅前に周囲の案内図。
スイッチバックしているコトもあって、実は下り側次の駅の会津若松駅よりもその次の堂島駅の方が直線距離が短いのでした。
広田駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
列車がやってくると案内があったので慌てて構内へ。
455系が走っていたのが懐かしいですが、今はE721系が主力です。非電化区間もキハ40は引退したはず、小湊鐡道に来ただけでもヨシとしましょう。
駅前に周囲の案内図。
スイッチバックしているコトもあって、実は下り側次の駅の会津若松駅よりもその次の堂島駅の方が直線距離が短いのでした。
広田駅はコレでオシマイです。
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