駅本屋前には木製支柱が残っています。
駅本屋屋根から続く下屋が掛かっています。
信号操作盤室は物置になっています。
2番線外側には倉庫があって、かつては専用線があったようです。
セメント輸送が行われていたようですが、その他にも倉庫があったのでしょうか?
現在、大きな工場はありませんが倉庫群は残っていました。
1番線ホームを盛岡方に進むと下り列車がやってきました。
今や銀色の車輌しか走っていないのが寂しいですね。
ホームを移って反対の2番線東京方から東京方場内。
立派な駅本屋が見えます。
東京方にはセメントホッパも残っているようです。
まだ続きます。
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