さて後編です。東神奈川からは京浜東北線に乗ります。撤退が決まっている２０９系ですね。
乗ったのはホンの２区間、鶴見で下車します。鶴見線ホームとの間には自動改札があるのですよ。
鶴見線内は無人駅ばかりなので苦肉の策ですね。当然ココは通れないので精算窓口横を通ってホームへ。あ、上の画像は鶴見線ホームから撮った画像ですな(^^;
ホームには海芝浦行き２０５系が待っていました。
海芝浦行きだと浜川崎には行きません。途中の浅野駅で下車します。何度来ても曲がってるホームだよな(^^;
ホントは途中下車出来ないのですが....次の電車まで３０分、暑くて待ちきれないので次の安善駅までテクテク(^^;
安善から見えるトコにタキ３５が群れをなしていました。ＰＬ効かせ過ぎましたか？
扇町行きを待って浜川崎まで。
南武支線の浜川崎は一度外に出ないといけないのですよ。ホンのちょっとそれてＤＥ−１０のいる風景なぞ(^^;
南武支線も２０５系ですね。２連ワンマンですがね(^^;
尻手では走って南武線へ。２分で川崎に着きましたよ。
京浜東北に乗るのも芸がないので東海道線で東京に向かいます。Ｅ２３１系でした。
東京駅からは乗り慣れた京葉線。快速に乗った方が早く着くのですが、２０５系は乗り飽きたので各停２０１系に乗ります。
最近の駅っぽい千葉みなとに着いたのは１７時頃でした。
ふむ、乗ってばかりでしたが、ミョーに２０５系に乗った気がします。今ひとつ満足しませんなぁ(^^;
Comments [9]
ＡＩＲさん
壊れるような２０１系・京葉線の
爆音はいいですね（疲れている時
は五月蠅いだけかもしれませんが
(^_^;)お疲れ様でした。
ぼうずさん
いつも乗っているという安心感からか、爆睡してました。や、乗り疲れたという方が正解なのかもしれませんがね(^^;
とりのさんぽさん
いつの間にやらステンレスカーばかりになってしまったんですねぇ。近郊区間大回り。塗りたくった２０１の存在が、ちょっと安らぎを感じさせてくれました。そんな御大層な電車じゃぁなかったんだけども。
一瞬、画像の片隅にクモハ１１＋クハ１６なぞ探してしまったのですが…。
目黒のダンボさん
こんばんは。
娘さんとの「乗り鉄」お疲れ様でした。
うちの娘も、たまに付き合ってくれますが、「乗る」ことより、待ち合わせ時間に売店で買う「お菓子」が目的のようです。（笑）
しかし、み〜んな「銀色」の車両になってしまいましたね。
H.Kumaさん
そういえば昔やったなぁと思って見返してみたら、もう30年も前の事でした。(^^;)
http://hkuma.com/rail/mukasi3.html
しかし娘さんは付き合ってくれていいですね。
うちなんか連れ出したら文句ブーブーだろうな。
ぼうずさん
＞目黒のダンボさん
ウチも似たようなもんだとは思いますがね(^^;
近郊型を求めて両毛線に、というのも考えましたが、遠くまで行って１０７系が来た日には目も当てられないので近いトコにしたのでした。ふむ、房総各線ってのは最後の聖域なのかも知れませんなぁ。
ぼうずさん
＞H.Kumaさん
京浜東北が１０３系....いい時代でしたねー。
ホンの数年前でもまだ楽しい乗り鉄が出来たのですが、世の中が進むのは早いのですね。トシとったのかなぁ(^^;
鉄ＣＹＵさん
検索で来ました。
楽しそう。今度やってみます。
ぼうずさん
鉄ＣＹＵさん、はじめまして。
ちょっと前まではもっとバリエーション豊富な車輌を見るコトが出来たのですが、今はビミョーかも。
ただ、「乗る」コトに重きを置くなら昔も今も楽しめます。や、湘南新宿ラインが出来て自由度は増したかも知れません。途中で退屈になるかもしれませんが、一度お試しあれ(^^;
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。