２００５／６／３?５のなんちゃって登山の続きです。
下りホームに移って朝メシ食ってたら列車が近付いてくる気配。慌てて撮ったら石油列車でした。
この当時はまだ貨物には目覚めていなかったのですが、潜在的にナニかあったのでしょう。しかもカマは現在関東では見られない１０３８号機です。Ｐ型かＦ型を期待していたのですが、今となってはゼータクですね(^^;
さて下り初電が来ましたよ。やはり２１１系、それでもＥ２３１が幅を利かせている現在よりはマシかな。
終着の高崎で下車、しばし撮り鉄タイムです。吾妻線大前行きの１０７系。ツマラン。
両毛線だったと思いますが１１５系。綺麗ですね。
で、ワタシが乗るのは１０７系。ロングシートに乗って山に登りに行くってのは全然雰囲気出ませんよ。
電車に乗るのは津久田まで。
赤城山の登山ルートはいくつかあるのですが、今回は西側の上越線津久田駅から山頂付近大沼湖畔まで登り、湖畔にある無料の県営赤城山キャンプ場で１泊するコトとしました。下山は東側ルートを使ってわたらせ渓谷鉄道水沼駅に抜ける予定です。
ＧＰＳ付属の地図で調べると登りは１６キロ、下りは１４キロの行程です。
より大きな地図で なんちゃって赤城登山 を表示
状況がわからなかったので角渕キャンプ場を利用しましたが、津久田駅は無人で待合室もありました。
また同じルートを辿るコトは無い気もしますが一応チェック(^^;
朝７時半頃、歩くぞ！と思ったら目の前は真っ白です。
景色が見えないのは楽しくないですね。ＧＰＳと睨めっこしながら県道を進みます。
ビミョーな上り坂ですが、まだそれ程きつくありません。この位であれば時速５キロで歩けますよ。
津久田駅の標高は２５０ｍ、目的地の県営赤城山キャンプ場手前が一番高くて１４００ｍ程度、１１００ｍ登るコトになります。長い道のりですな。
今日はココまで。
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