昨晩、出張から無事に帰って参りました。今回は月曜の朝イチに四日市でのお仕事、というワケでちょっと遠回りして行くコトにしました。考えられるルートはいくつかあって、別にこんなネタ見たからというワケではありませんが、闇に浮かぶキハ５２が一つの目玉であります。
あ、夜じゃありませんよ、まだ夜が明けていないだけです。
ちょっと遡って土曜の晩、上野からこんな列車に乗ったのでした。
「北陸」はつい先日乗りましたし、寝台ばかり使っていたら持ち出しばかりで赤字続きになってしまいますから、今回は節約であります。と言っても、「能登」も乗りたい列車ではあったのですがね。
土曜の晩なので空いているだろうと指定も取らずに自由席でボックス占領。
ええ、空いてましたとも。
さて糸魚川、冒頭のキハ５２は１１５号機ですがその前にいたのはスカ色もどきの１２５号機です。
この反対側も....
スノープロウ、標記類も記録。
コチラでは１２５号機に乗りたかったそうですが、ワタシは逆で１１５号機に乗りたかったのでした。１１５号機は乗降扉すぐ後ろまでボックスですが....
１２５号機はロングシート改造されてボックスが少ないのですよ。
やはり、より原型をとどめている方が好きかな。
レンガ車庫には冬の気配が。
何しろ暗くてブレてる写真ばかりだったのが悔やまれます。やっぱり三脚持っていけば良かったかなぁ....
例によってまだ続きますよ。
Comments [4]
まんぼうのすけさん
をっ、ついに大糸線のキハ５２に出会ったのですね＾＾
それも能登に乗って（ええのう）
１２５はロングシート部分があったとは知りませんでした。
それにしても１２５の屋根は随分錆びてるなあ
この日の夜は１１５と１２５ 駅に留置ですか
ぼうずさん
ようやく車内からでなく目の当たりにすることが出来ました。能登はオフシーズンですからガラガラ、同じ自由席でも５８３系時代の「津軽」の方が寝易かったですが、ソレはソレ。
１２５号機は色々と変遷があったはず、いやまぁ詳しくは知りませんけど。事前に調べたらこの日は
４２０Ｄ １２５号機
４２４Ｄ １１５号機
でしたので、この組み合わせは思った通りでした。ひょっとしたら....と思ってたのですが、まぁ乗れただけでもヨシとしましょう。
teruさん
こんばんは、素敵なところばかり行かれたんですね！！！
大糸線、南松本、稲沢・・・どこも私も行ってみたいところでした。さりげなく『麦とホップ』が良いですね、私、好きなんですよ！。
ぼうずさん
ちとトシとって体力的に辛い部分もありましたが、大変満足でありました。また同じルートを金曜日発で回りたいものです。
上野駅は東京駅と違ってキオスクで売ってる発泡酒の種類が豊富で助かります。まだ夜行が多いというコトなのでしょうか？
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