「能登」がお留守になっていましたね。
上野発車時点での先頭車はクハ489?3でしたが、その次はモハ489?2でした。
歴史を感じさせる車番ですね。ちゃんと切り抜きってトコが素敵です。
モハ488?2
モハ489?21
モハ488?206
サロ489?27
モハ489?22
モハ488?207
クハ489?503と続きます。
MM'ってこんな組み合わせなのでしょうか?489系は詳しくないからなぁ....って、他の形式も詳しくないですが。
今日はココまで。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
「能登」がお留守になっていましたね。
上野発車時点での先頭車はクハ489?3でしたが、その次はモハ489?2でした。
歴史を感じさせる車番ですね。ちゃんと切り抜きってトコが素敵です。
モハ488?2
モハ489?21
モハ488?206
サロ489?27
モハ489?22
モハ488?207
クハ489?503と続きます。
MM'ってこんな組み合わせなのでしょうか?489系は詳しくないからなぁ....って、他の形式も詳しくないですが。
今日はココまで。
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Comments [3]
まんぼうのすけさん
MM'のユニットって、基本的には同じ車番だったような気がしますが
21と206ってのもアリなんですね
配属当初は同じ車番だったとか
10-239,240や241、242のセットは同じ車番になってます
ろくろっくさん
こんばんは。
>ちゃんと切り抜きってトコが素敵です。
これでこそ特急型ですよね。まさに味。
485、489の基本番台車のM'Mユニットで番号が揃うのは、キノコクーラーまでじゃないですかね。M'車だけ200番台、600番台(車掌室つき)になってるはずです。1000番台、1500番台では再びユニットで揃うようになりましたけど。
ぼうずさん
>皆様
やはり番号が違うのはミョーですよね。
それでも許せるのは国鉄型だからかな?
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