１０／２４日曜日の乗り鉄続きです。
昨日、動画の上では君津に着いてしまいましたが、１つ手前の木更津を発車した時点で車内はこんなカンジ。
閑散としているので列車本数も少ないのか、列車本数が少ないから閑散とするのかビミョーなところですね。感覚的には五井か姉ヶ崎までが混んでいる感じです。
君津到着後、ゆっくりと頂きます。マリ１１８編成ですね。
再度となりますがクハ１１１?５３３。
折り返し千葉行きですので、すでに「千葉」となっています。字幕ってＬＥＤ表記より味があっていいと思うんだがな。
「千マリ」の正統派スカ色、余命幾ばくもないですよ。
モハ１１２?２１１５、東海道線からの編入車ですね。
ユニットを組むモハ１１３?２１１５。
共に「横コツ」の方が落ち着くナンバーですね。
君津寄りはクハ１１１?２２４。
初期の車輌ですがユニット窓化されています。
８連でしたので先頭車同士の連結があります。
ワイパーの色が違うのか、ただ単に汚れているだけなのかよく判りません。
もう少し上も記録。
やっぱりこのカタチって落ち着くなぁ。
続きはまた明日。
「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
Comments [2]
トータンさん
先頭車同士の連結って妙に魅力があります 特急には無いので この手の車輌そろそろ食指動かそうかな? そして早速やってみたいです！（＾＾）
ぼうずさん
千葉駅でも連結・解放があったりして、房総方面は結構楽しいですよ。１１３系もだいぶ数が減っていますが、まだギリギリのカンジです。是非おいで下さいませ(^^;
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。