美濃赤坂９：０１発の４２０８Ｆに乗って大垣に戻ります。２駅７分ですが、大垣電車区の横を通りますから車窓は賑やかです。
１１７系もまだ結構いるのですね。なかなか乗る機会がないけどな。
大垣に着くと、次乗ろうと思っていた９：１３発５１０６Ｆ特別快速豊橋行きが待っています。
美濃赤坂から乗った方はそれ程多くなかったのですが、荒尾から結構乗ってきたので大垣で下車された方はそれなりの人数でした。支線とはいえさすがに本線ですね。
大垣寄りはＹ３４編成（クハ３１２?３０４＋クモハ３１３?３０４）でしたが、豊橋寄りはＹ１２編成（クモハ３１３?１２＋サハ３１３?１２＋モハ３１３?１２＋クハ３１２?１８）でした。
大垣から向かったのは....３つ先の岐阜です。へへ、いるいる。嬉しいコトにキハ１１ではなくキハ４７でした。
とはいえ、ドレもＪＲ東海色なのでパッと見は大きく違いが判りませんね。
キハ４０／４８の方が好みですが、ゼータクは言いますまい。
キハ４７ ６００３（元キハ４７ １１１０） エンジン換装トイレなし
キハ４７ ５００１（元キハ４７ ３） エンジン換装トイレあり
キハ４７ ６００１（元キハ４７ １０２７） エンジン換装トイレなし
キハ４７ ５００２（元キハ４７ ４） エンジン換装トイレあり
キハ４７の５０００番台はこの２輌だけのはず。ってか６０００番台だって３輌だけ、ＪＲ東海のキハ４７は５輌しかいませんから、コレに乗れたのはある意味ラッキーであります。
大垣寄りからも頂いておきます。
コレに乗るために岐阜で降りたのですが、発車までに１５分近くあります。ちょっと降りてみるかな。
続きはまた明日。
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