鵜沼駅からなかなか発車しません。まぁいいや、ウロウロしてますから。
キハ４７の乗降扉付近にはサボ受けと号車札差が残っています。
使われることはもう無いのでしょうね。
列車種別札差（というのか？）もアリ。コチラは帯の色と同じではなく、白となっています。
そろそろ対向列車が着そうなので座席に戻ります。あ、やはり下段窓は上昇出来ないようになっているのですね。
ようやく岐阜行き到着。
コレもキハ１１、キハ４７に乗れたのはラッキーなのだな。
鵜沼を過ぎると木曽川沿いを走る区間があります。
なかなか綺麗ですな。
次の坂祝の駅には引込み線跡あり。
太平洋セメントかな？
美濃太田寄りはデンカセメントのようです。
転車台が見えてきたら....
美濃大田到着ですよ。
２７キロの道のりを４０分以上かけて走破、雰囲気はローカル線っぽくないけど内容はローカル線ですなぁ。
続きはまた明日。
「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。