その13 太多線

美濃太田駅はJRが2面4線の駅です。3715Dが到着した直後、太多線直通の多治見発岐阜行き3716Cが到着しました。

やっぱりキハ11、あんまり好きじゃないんだよな。


美濃太田からはその「あまり好きじゃない」キハ11しか走っていない太多線で多治見に抜けるつもりですが、乗るつもりの3622C発車まで15分近くあります。折角なのでちょっとウロウロ、下りホーム高山寄りには駅弁売り場がありました。

キオスク系はよく見掛けますが、正統派「駅弁売り場」は数少ない気がしますよ。
折角なので改札を出ます。

と言っても行くアテはナシ。乗ってきたキハ47が良く見えるところで記録しておきます。

もう少し高い位置だと屋根上も見えるんだがな。

さて、そろそろ戻りますよ。
美濃太田駅は橋上駅になっていました。最近このテの駅が多くてあまり面白みはないな。

そういえば長良川鉄道の駅を撮るのを忘れてますな。
ホームに戻ると多治見行きの列車は入線していました。

キハ11?123に乗車します。

乗車率はそれなりだったと記憶しています。
発車してすぐ、美濃太田車輌区の横を通り過ぎます。あ、デッキ付きのキハ48が見えますよ。

乗りたかったなぁ。
更に旧客も留置されていました。

リニア・鉄道館で展示予定でしょうか?このテの車輌には弱いからなぁ、見に行っちゃうかも知れません。
続きはまた明日。
 
 
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Comments [2]

旧客、手前2輌は飯田線トロッコのオハフ46ですねぇ。
リニア鉄道館漏れのような気がします。
雨ざらしだなぁ。
心配だ。

ひゃー、この写真でよく判りますねぇ。
実はこの奥に停まっていた湘南色165系だの国鉄色キハ58だのが先に見えたのですが、撮れたのはこれだけでした。機会があったらジックリ見に行くかなぁ。

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