美濃太田駅はＪＲが２面４線の駅です。３７１５Ｄが到着した直後、太多線直通の多治見発岐阜行き３７１６Ｃが到着しました。
やっぱりキハ１１、あんまり好きじゃないんだよな。
美濃太田からはその「あまり好きじゃない」キハ１１しか走っていない太多線で多治見に抜けるつもりですが、乗るつもりの３６２２Ｃ発車まで１５分近くあります。折角なのでちょっとウロウロ、下りホーム高山寄りには駅弁売り場がありました。
キオスク系はよく見掛けますが、正統派「駅弁売り場」は数少ない気がしますよ。
折角なので改札を出ます。
と言っても行くアテはナシ。乗ってきたキハ４７が良く見えるところで記録しておきます。
もう少し高い位置だと屋根上も見えるんだがな。
さて、そろそろ戻りますよ。
美濃太田駅は橋上駅になっていました。最近このテの駅が多くてあまり面白みはないな。
そういえば長良川鉄道の駅を撮るのを忘れてますな。
ホームに戻ると多治見行きの列車は入線していました。
キハ１１?１２３に乗車します。
乗車率はそれなりだったと記憶しています。
発車してすぐ、美濃太田車輌区の横を通り過ぎます。あ、デッキ付きのキハ４８が見えますよ。
乗りたかったなぁ。
更に旧客も留置されていました。
リニア・鉄道館で展示予定でしょうか？このテの車輌には弱いからなぁ、見に行っちゃうかも知れません。
続きはまた明日。
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Comments [2]
とりのさんぽさん
旧客、手前2輌は飯田線トロッコのオハフ46ですねぇ。
リニア鉄道館漏れのような気がします。
雨ざらしだなぁ。
心配だ。
ぼうずさん
ひゃー、この写真でよく判りますねぇ。
実はこの奥に停まっていた湘南色１６５系だの国鉄色キハ５８だのが先に見えたのですが、撮れたのはこれだけでした。機会があったらジックリ見に行くかなぁ。
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