まだ目的地に着きません。浜松で乗り換えた１７：０２発普通列車岐阜行き１１１３Ｆでようやく２１１系の呪縛から解き放たれました。
２１１系もクロスシートのままだったらこんなにキライではないんだがな。
１１１３Ｆは豊橋で下車。
ずっと在来線普通列車に乗り続けていますが、いくら何でも名古屋圏を各駅停車で通過するほど我慢強くありません。あれ？矛盾してますか？
隣のホームに停まっている３１１系越しに新幹線ホームが見えています。
「ぷらっとこだま」を多用するコトが多いので豊橋駅新幹線ホームから在来線を眺めるコトはよくあるのですが、コチラから見るのはちょっと新鮮。夕暮れの空と相まっていい雰囲気ですな。
豊橋からは１７：４８発特別快速大垣行き２１２７Ｆに乗ります。また３１３系、今度は５０００番台ですね。
途中金山で始発快速に乗り換えるのもアリだったのですが、ラッシュ時で混雑しているようだったので終着大垣まで乗っちゃいました。１９：１４、定刻に大垣到着です。
樽見鉄道の詰所は既に無人の様子。
こんな雰囲気って好きだな。
米原寄りでナニやら動いていたので覗きに行くと飯田線用１１９系でしょうか？
そうか、大垣電車区所属か。見え辛いですが後ろ２輌はＪＲ東海の標準塗装でした。
さて、１９：３０に金山発米原行き快速２５４１Ｆが到着....って、１１７系ではないですか。
金山で乗り換えておけば良かったなぁ。
モハ１１６?４７に乗車。
米原まで３０分強の短い時間ですが堪能させて頂きました。
米原寄りはＳ１２編成、米原寄りからクハ１１６?２０５＋モハ１１６?４７＋モハ１１７?４７＋クハ１１７?２４という編成です。
そろそろお疲れモードでして、後ろの編成までは頂かず....そりゃ乗り鉄好きでも普通列車でここまで７時間半、ちょっと疲れてきました。って、まだ目的地には到着しないのでした。
続きはまた明日。
これじゃあ普通列車記録旅だな=>「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。