米沢での仕事は金曜の午前中に終わりました。昼食も辞退してとっとと米沢駅へ。
綺麗に立て替えられていて雰囲気も悪くないですが旧駅舎が見たかったなぁ。
右手には東西連絡通路があり....
さらにその右側は駐車場になっていて....
米坂線が見えます。
わざわざこの写真を撮ったのは６年前の２００５年、ＧＷキャンプ旅の際に米沢に寄ってこの場所で写真を撮っていたためであります。
まだキハ５２天国ですね。
や、後ろはキハ４７ですね。
何とものどかな旅ができたんだろうにな。
そんな昔話しててもしょうがないな、駅構内に入ります。
撮っているホームは１番線、右手の島式ホームが２・３番線となります。線路の間隔が空いていて、その昔は留置線でもあったのではないかと思うような雰囲気ですね。それとも雪深いからそのためか？
駅構内はまた別途御紹介するコトとして米坂線。１番線の先に米坂線ホームがあるのですが、０番線とは言わずに４・５番線となっています。乗ろうとしている１１３１Ｄしキハ１１１?２０１と....
キハ１１２?２０１の２輌編成でした。
やー、ホームから雪山が見えるっていいなぁ。
さて、トイレのあるキハ１１１に乗り込みます。３０分ほどでフラワー長井線と接続する今泉到着。
このあたりでだいぶ乗客も減りました。
手ノ子?羽前沼沢間にはすでに雪も積もっていました。
そういえば２月に手ノ子の一つ手前、羽前椿駅にほど近い「道の駅いいで」のそばで雪中キャンプしようとしましたが、半端ない雪の降り方で撤退したのを思い出しました。飯豊山地って雪の降り方がハンパないんだよな。
続きはまた明日。
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