坂出から乗った予讃線１０７Ｍは１５分ほどで多度津に到着しました。ココで２０分近く停車しますからちょいとウロつきます。
ふと屋根を見ると雨樋が撤去されてヌメっとした雰囲気になっていました。
ＪＲ西でよく見る更新ですね。
冒頭の写真は暗くて判りづらいのでもう１枚。
貴重な若番車もこんな改造されちゃうと台無し....って、改造されたために残っているのかもしれませんけど。
ちなみにクハ１１２?３に続いてモハ１１２?３
モハ１１３?３
クハ１１３?３でした。
ふむ、１１３系っぽくないですね。
全景撮れる位置からも記録。
この後、定刻に発車しました。途中本山で交換のためちょっと停車、事業車のデッキに投光機が付いているのを見てトロッコに応用出来ないか考えてみたり。
そうこうしているうちに終着観音寺に到着です。
高松寄りから記録してオシマイです。
さて、乗換ですよ。
まだまだ続きます。
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Comments [2]
けーはちさん
はじめまして、いつも拝見させていただいております
突然すいません、少し気になった物があったもので……
記事に登場している113系ですが、この113系は元々ＪＲ東日本所属の車両で、
ＪＲ四国が購入した際に、１から順に新たに番号を付けたものなので、単純に3番の番号の車両ではありません
写真に登場しているクハ113‐1は元クハ111‐222で、元国府津電車区所属の車両です
113系のクハは111系から変わらずクハ111のままなので、クハ113はＪＲ四国にしかいない形式ですね
もちろん、222番でも十分若番車に変わりないですが……
また、車内がボックスシート⇒ロングシート⇒転換クロスシートと興味深い車両ですね
因みに、この車両が登場した時にはまだ、ＪＲ西日本には"本物のモハ113‐1"がいたようですよ
突然、長々と駄文を失礼しました…
ぼうずさん
けーはちさん、はじめまして。ようこそいらっしゃいました。
そうですか、車番変更していたのですか。ロクに調べもせずにお恥ずかしい....
しかし更新箇所が多いのは少し寂しいかな。とはいえ、房総からも１１３系がいなくなりましたし、こんな姿でも現役で活躍しているのは有難いですね。
今後とも宜しくお願いいたしますm(_._)m
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