袋井駅から次にやって来たのは掛川駅です。
基本的に新幹線停車駅は避けているのですが、新幹線停車駅の中で唯一木造の駅本屋だと聞いて興味を持ったのでした。
降り立ったのは２・３番線でしたが、浜松寄りの上屋はレール製でした。
レール底を合わせ、上部で開いて中央が下がった屋根を受ける比較的オーソドックスなローカル駅でよく見るタイプです。新幹線は停まりますが、そもそも掛川ってそんなに大きいイメージがないんだよな。
浜松寄りホーム端は嵩上げされていませんでした。
結構幅が狭いですね。
１番線は木製の上屋です。
ふむ、いい雰囲気の駅ではないですか。
１番線と２・３番線を結ぶのは地下通路でした。
右手は新幹線口ですから興味ナシ。地下通路は新幹線駅にしては細いものの綺麗に改装されていました。
さて北口側の改札前、ちょっとブレてますが木製の支柱と梁となっています。
改札はさすがに自動改札でした。
改札を出て構外から構内を臨んだカンジ、新幹線列車案内が無ければ新幹線停車駅には思えませんね。
駅前は綺麗に整備されていますが、それほどゴミゴミしたカンジはありませんでした。
ゆっくりと時が流れている雰囲気ですよ。
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