規模は小さいものの貨物ホームに私鉄乗り入れと観察すべき点は多いのでしつこく弥富駅を観察しています。駅本屋付近のホーム側面を記録、基礎がレンガ積みであることが判ります。
もともと低いレンガ積みホームで土留めで延長し、その後２回嵩上げをしたように見えますね。
１番線からも記録した「地上で一番低い駅」の看板、そうか海底駅があるので「地上で」の枕詞が必要なのですね。
しかし海抜より低いというのも凄いな。
２・３番線上屋を四日市寄りから記録、小さな妻板ですね。
上屋内は梁が設置されているところもあるのですね。
跨線橋との接続部は上屋と跨線橋壁のレールとの間にも支柱を渡していました。
跨線橋階段部、踊り場は無く屋根の一部が明り取りの半透明ＰＣ板となっています。
壁の外側に骨格のレールがあり、垂直支柱と屋根の支持レールとの間は平板で補強してあります。
階段部屋根の梁は角柱を使っていますね。
１番線に戻ってきました。トイレは綺麗ですがブロック積みで造りは古そうです。改装されただけかな？
トイレ向かって左手の建屋前のベンチ、オーソドックスなタイプですね。
もう１回だけ続きます。
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