５・６番線から３・４番線を見ると、支柱間にトラスが見えました。
５・６番線と同じ構造と思われます。
更に１・２番線まで記録してみると、１・２番線にもトラスが見えます。
やー、ステキな景色だな。
一番端の１・２番線にやってきました。隣には東北新幹線と東北縦貫線がいます。コチラもトラスを組んでいますが、ホーム上屋とは異なって最新式のスタイルです。
とはいえ、コレもウチのガキがトシとった頃には古ぼけて見えるんだろうな。
来年度・２０１４年度完成の予定ですから、その後は電車がひっきりなしに通るコトとなるのでしょう。
しかし東北・高崎・常磐線と東海道線の連絡が良くなるのはいいですが、房総各線はちっとも改善されないんだよな。東海道線から房総各線に乗り入れたり、東京メガループを使って東北・高崎線方面との連絡を良くしたりも考えて欲しいモンです。
１・２番線から３・４、５・６番線ホームを見てもいい雰囲気です。
では駅標、５・６番線中央線快速の駅標に....
１・２番線の山手外回り・京浜東北線北行の駅標。
３線乗り入れていますが、駅標は２種類ですよ。
神田駅はコレでオシマイ。
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