東京駅５・６番線の品川寄りホーム端にやってきました。
ブロック積みの詰所はホーム上屋の屋根上まである２階建てでした。２階窓部分を見るとわりと古い時期に建てられたようです。
この部分の上屋の上にある支柱はこれまでとはまた違う構造となっていました。
何となく機能一辺倒ではなく、意匠を凝らしているように見えるのですよ。設計者の意地でしょうか？
更に品川寄りにまでホームは続いていますが、倉庫エリアとなっていました。勿論ココは立ち入り禁止になっていますから、５・６番線からは観察できません。
ホームと線路の間が離れていっていますが、線路を引き直したのでしょう。以前はこの７・８線ホーム品川寄りって切欠きがあってクモユニがいつも停まっていたイメージがあるのですが勘違いかな？
５・６番線詰所を品川寄りから記録、上屋もこの付近で高さが変わっています。
ホーム終端は変電機器か継電関連機器が設置されていました。
架線柱は東海道線は新しい丸パイプ、京浜東北・山手線は古いトラス柱ですね。
やはり国電区間というとトラス柱のイメージなんだがな。
５・６番線から立ち入れる所はココまでです。ホームを長くしてこのように区切るのもよく見られる光景ですね。
最後に中央線ホームと、その向こうにチラっと見える丸の内駅舎を記録して観察終了としました。
ＧＷ谷間には他にも観察していますから、次回からご紹介しましょう。
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