亀山から乗った参宮線は多気で紀勢本線と分岐するので多気で下車します。
伊勢神宮に行く際に通り過ぎたコトはありますが、下車するのは初めてです。
名所案内は伊勢神宮が近いコトを感じさせます。
「五桂池ふるさと村」はドラマのモデルになったレストランもあったりします。
駅自体は島式２面４線となっており、３・４番線ホームの上屋はレール製でした。
両端２本支持タイプなのですが、レール方向にレールを１本渡して補強としています。
このレールと支柱の接合は、分岐した支柱の間に入れた鋼板を貫通させるようにしています。初めて見るスタイルですよ。
１・２番線ホーム亀山寄り、ホームは長いのですが使われているのは新宮・伊勢市のみのようで、点字ブロックも設置されておらず寂しい雰囲気です。
反対の新宮・伊勢市方、跨線橋を中心に反対側が使われているコトが判ります。
３・４番線は跨線橋新宮・伊勢市方に詰所がありますがその付近は嵩上げもされておらず使われていないようです。
４番線外側には２本留置線があり、更に新宮・伊勢市方に引上線があるものの使用頻度は低そうです。
その留置線のホーム前にはキハ１１の２連が停まっていました。
３００番台もいて、亀山から阿漕まで乗った編成のような気がします。
１・２番線の跨線橋脚柱、ちょっと心細くなるような構造でした。
全体的に静かでひと気のない雰囲気です。平日午前中だからかな？
まだ続きます。
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