小淵沢駅は島式ホームが２つある２面４線となっています。
１番線松本寄りを記録、左側が駅本屋側となっており、外側に側線が１本あります。
駅本屋へは新宿寄りに地下通路があります。地下通路付近の上屋は中央支持１本タイプのレール製です。
３番線は待避線でホームは無し、もう１本の島式ホームには４・５番線が割り振られています。駅本屋から直接の通路は無くて、１・２番線ホームを経由して行くコトとなります。
跨線橋付近は両端支持２本タイプ支柱ですね。
４・５番線ホームは小海線専用で有効長は短くなっています。若干松本寄りにずれていますね。
駅本屋寄りに進んでみます。中央支持の支柱は枕木方向だけでなくレール方向にも曲げられたレールが沿わせてあって、かなり太くなっています。
地下通路入口付近は動線の邪魔にならないように両端支持タイプの支柱となっています。
駅本屋前は防風・防寒のためか、壁があります。
余目駅もこんな雰囲気だった気がしますよ。
ホーム幅がそれほど広くないので階段の幅もそれなりです。
振り返って上ってきた目線で記録。
地下通路を通ると改札前の通路に続きます。
まだ続きます。
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