東岡山ではまだ暗かったのですが、次に観察する和気駅に到着した時には明るくなっていました。
知っていないと読み辛い駅名ですね。
駅は２面３線のオーソドックスなローカルスタイルで、１番線の跨線橋は姫路方に上るような階段となっており、２・３番線は姫路方に降りるような階段となっています。階段下りてすぐの上屋はＨ鋼を使った新しいタイプです。
１番線姫路方には貨物側線跡があります。
貨物ホームは残っていますが線路は撤去されています。
側線終端部は埋められたようで、建っているプレハブ小屋の基礎部分は新しいコンクリート打ちっ放しとなっていました。
貨物ホームの外側は定石通り駐車場に転用されています。
跨線橋階段の反対側、岡山方の上屋はいくつかのタイプが混在しています。
まずは木造上屋、支柱が４本分ですが中央のピッチが狭くて支柱は等間隔ではありません。
その岡山方には下に待合室のある上屋があります。コチラは逆に中央部分のピッチが広くなっています。
チラっと見えていますが更に岡山方に続く上屋はレール製支柱ですね。
駅本屋から見て姫路方に登り、姫路方に降りる跨線橋を記録、２・３番線は少し姫路方にずれています。
１番線駅本屋前の上屋はＨ鋼製の新しいタイプとなっていました。
まだ続きます。
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