当初は九州内を回るコトも考えたのですが、金もないので余計な切符は買わずに楽しめる手段を考えました。というワケでとっとと小倉に戻ってとっとと本州に向かいます。
とはいえやはり国鉄近郊型がいるとついつい観察しちゃいますな。
ＪＲ九州仕様の色使いではありますが、設備はまさに国鉄近郊型です。
ちゃんとボックスシートの４１５系ですよ。
門司で後続列車町のために停車です。
となると車輌観察ですよ。博多寄りはクハ４１１?２０７
やはり「ＪＲ」マークは九州仕様ですね。
モハ４１４?１０７
方向幕はシンプルなのが一番いいですね。白地に黒文字、正しいな。
モハ４１５?１０７
クハ４１１?１０７
４連でありました。
交直切替があるために４１５系なのでしょうが、ＪＲ東とは異なって古い車輌でも有効利用する姿勢はいいですね。ＪＲ東も羽越本線あたりは交直切替があるのだから４１５系なり４５５系を使えばよかったと思うんだがな。ま、キハ４０系も嫌いじゃないのでソレはソレでいいのですがね。
まだ続きます。
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