改札入って右手にはＩＣカードのチャージ機がありました。
ＳＵＧＯＣＡ、ですね。
簡易改札機は似たようなカタチですね。
２・３番線に移動して１番線の跨線橋脚柱を記録、倉庫があるタイプです。
２番線に入線していた折り返し列車を記録、客レが走っていた頃はもっと長い編成だったろうにな。
１９８２年秋の時刻表をめくってみたら、殆どの普通列車が電車化されていましたがまだ２本の普通列車が客レのままでした。
特急でも使われないであろう２番線ホーム大分方には杵築の案内がありました。
１番線から見えるのでしょう。
隣にも案内、元駅標と名所案内でしょうか。
１番線には国鉄スタイルの自立式駅標がありましたが、２・３番線には国鉄式の吊り下げ式駅標がありました。
跨線橋階段上り口は随分と可愛らしい化粧がされていました。
小倉方面時刻表に....
大分方時刻表。
折り返し列車があるので両方向の時刻表があるのですね。
杵築駅はコレでオシマイです。
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