乗っていた列車は亀川駅でも交換のため停車しました。
色がきついせいか、どうもｊｒ九州の駅標って好きになれないんだよな。
２・３番線上屋よりも大分方に停車です。
上屋はレール製、中央凹屋根で曲げずに直線のまま溶接した支柱です。
Ｘ型に合わせ、レール方向に梁を渡すちょっと珍しいカタチとなっています。
１番線は博多方にずれて配置されています。
２・３番線大分方には待合室があるため支柱が両端支持でしたが、博多寄りは中央支持１本支柱となっています。
ココもレールを曲げずに直線のままとし、屋根梁とは平板で補強していますね。
３番線外側には側線があるのですが途中に車止めがありました。
かなりレールが撤去されて規模が小さくなったようです。
亀川駅はコレでオシマイです。
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