厚狭駅にやって来ました。
夜に着いても「あさ」、というダジャレがあった気がします。
跨線橋近くはＨ鋼製の上屋支柱になっていますが、広島方にずれると曲げを一切使っていないのでＨ鋼製のように見えるもののレール製支柱です。
垂直支柱はレール天を合わせた２本モノです。
Ｈ鋼製支柱と同じ塗装パターンなので判り辛いですね。
ホームはかなり長く、かつての繁栄が伺えます。
そもそも駅はかなり大きく、在来線だけで４面５線あります。新幹線寄りの２本の島式ホームは片面しか使われていないためにホームに比べて番線が少なくなっています。上は５・６番線ホームにいますが６番線側しか使用されておらず、左に見える７・８番線ホームは７番線側しか使われていません。
新幹線停車駅でもあり、８番線外側に高架駅があります。
使われていない５番線から２・３番線ホームを見てみます。４番線はホームが無い通過線です。
跨線橋は新幹線開通時に改装されたのでしょうか、比較的きれいです。
但し通路はそれ程広くないし、人影も疎らです。新幹線ホーム側に....
駅本屋側。
跨線橋から３番線下関方を見下ろしてみます。
すっかり寂れてしまった駅を見るのはちょっと辛いですね。
まだ続きます。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。