中央西線を下って中津川までやって来ました。
中津川まではまだ列車本数も多いので観察しやすいのですが、中津川を過ぎると途端に列車が少なくなります。
駅構造は２面３線で、駅だけ見るとそれ程主要な駅に見えません。
１番線を名古屋寄りに移動すると跨線橋とエレベータ、跨線橋はモルタル製です。
丁度跨線橋付近の駅本屋には駅蕎麦がありました。
跨線橋下のスペースには除雪機があります。雪も結構降るんだな。
１番線ホームの改札前はそこそこ広く、こうして見ると主要駅だというコトが判ります。
跨線橋は名古屋方が階段、反対の塩尻方にエレベータがあります。
改札前は広くて明るくなっています。
名所案内はテープで消されている部分があります。気になるな。
改札の塩尻方には跨線橋がありますが、名古屋方には地下道もありました。
まだ続きます。
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