最終日の駅観察は原駅から開始です。
静岡県内とはいえだいぶＪＲ東エリアに近付いてきましたね。
今は長くても６連程度でしょうが、ホームは長く続いています。
熱海方上屋は新しい中央支持１本タイプです。
駅本屋は外装こそ改装されていますが、構造は昔のままですね。
駅は２面３線、ホントにこの構造の駅って多いですよね。
ベンチは例によって静岡スタイルです。
駅中央付近・跨線橋付近はレール製の古い上屋となっていました。
熱海方は後から増設されたのでしょうか。
レール製上屋部分、ブレスは入っていますがレール方向のトラス等は無くてシンプルです。
跨線橋もオリジナルの構造のようです。
跨線橋を渡ります。
屋根梁はレール線、丸屋根ですね。
まだ続きます。
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