東富山駅跨線橋を２・３番線側に降ります。
キッチリ改装されていました。雪国ですから積雪を考えると改装もやむを得ないかな。
ホームに降りたら「下り列車がやって来る」とアナウンスがありました。次の電車はまだのはずと思いながらも、列車密度が低いので一応１番線に戻ります。
慌てて駅標を記録したり....
２・３番線ホーム断面を記録したり。
確かに普通列車の車輌ではありますが、回送列車でした。
ホームが低いので列車の写りもちょっと違うな。
見送ってから再び２・３番ホームへ。
駅本屋がいい感じです。夜行列車に乗ってこんな駅を通過したりするとミョーに物悲しくなるんだよな。
エラく低い１番線ホーム改札前ではありますが、コレでも１段嵩上げしたような跡が残っています。
ホーム高さ表示が無いので今ひとつ自信はありませんが760mmでしょうか？
そうこうしていると６８１系回送列車もやってきました。
３番線外側の側線は乗り上げポイントとなっています。
３番線外側は草が茂っていますが....
架線柱のカンジからすると結構広い側線があったようです。
かつては専用線も何本かあったようですね。
まだ続きます。
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