ようやく先日の遠足のメインイベント、比奈駅観察に入れますよ。
岳南電車らしい駅標です。駅名に「岳南」が付いていないのは理由があるのかな？
駅本屋へは構内通路で結ばれています。
そもそも岳南電車で跨線橋のある駅ってＪＲから接続用の吉原駅しか無かったはずです。近くに高い建物がありますが、付近の工場の関連施設でしょうか。
構内踏切を渡ります。岳南江尾方に....
吉原方。
駅本屋は岳南電車らしい駅本屋です。
いやまぁ地方私鉄と言っても駅本屋が全く無かったり、ミョーに綺麗になっていたりするので、このように古いながらも綺麗に保守された駅は意外と少ない気がします。そんな所が映画撮影に使われた理由でしょうか。
閉塞機室も残っています。
駅本屋からホーム、岳南電車の駅の上屋は特徴的ですね。
日本夜景遺産に認定されたとか。元々静かで地味な駅なのですよ。
先日のように１００人近くのカラフルな軍団が列をなすような駅じゃないんだよな。
無人駅ですが駅員室窓口も残っています。
ＪＲの料金表も掲げられています。
都内や名古屋など、かなり遠い駅まで載っています。
まだ続きます。
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