玉造駅に到着しました。
ちょっとホームが低い気がします。点字ブロックのほかに昔よく見た埋込式(?)の白線もあります。
駅は対向式2面2線、同じような駅が続きますね。
201系と103系のすれ違い、あとどの位こんな光景が見られるのでしょう?
森ノ宮方の支柱は森ノ宮に似ていますが溶接構造でした。
向かい合った上屋間にはアーチが渡されています。
駅標、改装後のフルセットスタイルです。
出入口は外壁外側に通路があるスタイルで、この付近の支柱はリベット止めとなっています。
脚部の固定方法は森ノ宮同様橋脚スタイルです。
屋根が一回り小さいのか、支柱の太さも多少細いようです。
屋根端に行くに従って細くなり、最後はアーチと接合されています。
まだ続きます。
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