3番線外側では高架化工事が着々と進められているようでした。
交通渋滞対策といわれちゃうとしょうがないですねぇ。
乗る電車がやってくる前に4・5番線を記録。
長い編成だったのか、先頭車両は嵩上げしていない部分の扉が開きました。
階段2段分ほどの段差、確かに安全上もビミョーですね。
乗った電車から45番線鹿児島方、まだ綺麗なホームです。
折尾駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
3番線外側では高架化工事が着々と進められているようでした。
交通渋滞対策といわれちゃうとしょうがないですねぇ。
乗る電車がやってくる前に4・5番線を記録。
長い編成だったのか、先頭車両は嵩上げしていない部分の扉が開きました。
階段2段分ほどの段差、確かに安全上もビミョーですね。
乗った電車から45番線鹿児島方、まだ綺麗なホームです。
折尾駅はコレでオシマイです。
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