名所案内もありますが随分とアッサリしています。
木曽川沿いの山間で名所も少ないのでしょう。
跨線橋から塩尻方、複線です。
名古屋方は単線。
いずれも山間を縫うように走っています。
駅本屋に降りていく跨線橋階段は細いモノでした。
駅本屋・改札前には構内通路跡が残っています。
駅本屋塩尻方の窓には目隠しがありました。
風呂でもあったのかな?
振り返ると貨物ホームが間近です。
現在は使われていない跨線橋から名古屋方のホームは760mmのままでした。
駅本屋構内側、木造のいい雰囲気です。
駅務室扉が開いていたので盗撮(?)
きっぷ売り場窓口と荷物扱い窓口台は残っています。
まだ続きます。
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