跨線橋は外から見ても階段部分に加えて水平部でも階段があるコトが判ります。
特に増設したようにも見えず、元からこのような構造だったようです。
駅本屋に戻ります。水平部の階段を下りて....
駅本屋前構内側。脚柱部のモルタルが高いのは雪対策でしょうか。
改札前は屋内となっています。
きっぷ売り場窓口と自動券売機スペースで奥行きが一杯となる小さな駅本屋でありました。
川部駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
跨線橋は外から見ても階段部分に加えて水平部でも階段があるコトが判ります。
特に増設したようにも見えず、元からこのような構造だったようです。
駅本屋に戻ります。水平部の階段を下りて....
駅本屋前構内側。脚柱部のモルタルが高いのは雪対策でしょうか。
改札前は屋内となっています。
きっぷ売り場窓口と自動券売機スペースで奥行きが一杯となる小さな駅本屋でありました。
川部駅はコレでオシマイです。
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