日生は築堤上の駅で、1番線は外階段になっていますが2･3番線へは地下通路で結ばれています。
駅構造は2面3線ですよ。
2･3番線の上屋はレール製でした。
曲げは少なく、レールの間には補強板が入っています。
3番線相生方、家が途切れるあたりにかつては側線があったようです。
反対の岡山方。
1番線側外側にはフェリーが見えます。
地下通路には1954-1の刻印がありました。
開業は1955年3月ですから、開業当時の通路ですね。
一方で1番線側の上屋、基本的には同時期に作られたように見えます。
1番線から2･3番線とその向こう側、山が迫っています。
列車がやってきました。ホームは嵩上げされておらず、床面は一段高くなっていました。
日生駅はコレでオシマイです。
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