1番線秋田方の上屋はH鋼製中央支持1本支柱でした。
貨物上屋が木造支柱ですから、昔はココも木造支柱だったのでしょう。
2･3番線側の上屋もH鋼製でした。
ホーム側面を見ると石積みで、秋田方は嵩上げされていません。
吊り下げ式駅標。
村上のデッドセクション越えでキハ40系が走っていたのも今は昔、2020年に総てGV-E400系に置き換えられてしまいました。
どれもこれも銀色の車体になってしまって面白くないのはオジサンの証でしょうか。
反対の新津方、1番線と2番線の間に中線が無いのは貨物輸送上の要所だったためでしょうか。
しかし立派な貨物上屋支柱ですね。
2･3番線には701系が停まっていました。新津方は鶴岡まで走っているはずです。
貨物上屋上の詰所は現在も使われているようでした。
まだ続きます。
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