更に五井方には「15」の標識がありました。
通過速度制限、というワケでも無さそうです。そもそも優等列車は走ってないしな。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
[千葉県道254号銚子公園線 その21]
坂は結構下っています。振り返った方がわかりやすいかな?
K286も結構アップダウンがありましたから、内陸側のR126にアップダウンがあっても不思議ではありませんね。
[千葉県道254号銚子公園線 その20]
三崎二丁目交差点を右折して銚子方面に進みます。
銚子土木事務所管内図ではK254起点もK286終点も「銚子市三崎町」となっているのですが、WikiによるとK254起点は銚子市三崎町1丁目、K286終点は銚子市三崎町2丁目となっています。どうせ歩くコトだし、この先の銚子市三崎町1丁目まではK254とみなして記録しますよ。
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