成東駅へも西側から近付きます。
成東駅にも貨物施設があったようで、2面4線の駅にもかかわらず架線柱の幅はかなり広めです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
駅の桐生/大田方に跨線橋があるのでそちらから構内を観察してみます。
三セクのわたらせ渓谷鉄道とはなっていますが、元は国鉄足尾線ですから国鉄の残り香がどことなくあります。かつては貨物輸送も盛んで、中線があった形跡が見られますね。
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