関根駅3[68]

上りホームの青森方ホーム端付近から福島方を望みます。

この先、難所板谷峠が待ち構えています。山ですね。


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無線局[52]

R410を右折してすぐ、道路の側溝のグレーチングは「千葉県」でした。

まぁ国道と言っても補助国道でしょうから、管理は千葉県なのでょう。


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関根駅2[67]

駅本屋側のホーム側面を見てみます。

側面には古い石垣も残っていて、現駅本屋の改札付近には何かを埋めた跡が見受けられます。構内通路は福島方ですから、信号てこ用ワイヤーピットの跡でしょうか。


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県道表示[51]

[千葉県道251号千倉港線 その4]

児童公園にはヤシの木もあったりして南国風になっています。

まぁそんなにオシャレでもないですがね。


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関根駅1[66]

会津盆地から大峠を越えて山形側に抜けました。今度は板谷峠を越えて福島県の中通りに抜けます。まずは関根駅。

鉄骨プレハブ造りの簡単な駅本屋です。


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