四日市から南四日市へ［７］

四日市にはもう１輌タキがいました。

タキ１０００?１７８は常備駅と車重変更。


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多度津へ［１９］

土佐山田から乗った南風４号は多度津で降りました。

まだ十分ローカルなのですが、久し振りに都会っぽい気がします。


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ようやく遠足、まずは四日市［６］

２日間の仕事を終えて土曜日の朝、ようやく遠足本番です。

まずは早朝のＪＲ四日市駅へ。


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スイッチバックから乗り鉄［１８］

新改駅から４２１３Ｄで再び土佐山田に戻ります。

また行ったり来たりなのかぁ？


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続：四日市での朝のお勤め［５］

内部駅を観察してから構内に戻ります。駅の外から連結部転落防止「トゲ」を記録しましたが、泊まっている編成の「トゲ」を近くから記録しておきます。

やっぱり似合わないな。


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