四日市へ[2]

反省から書きましたが、8月の最終週も2週続けての出張でありました。午前中に外せない会議があり、それを終わらせてから新幹線に飛び乗ります。

ふむ、ココも櫛型ホームではあるんだよな、あんまり興味は無いけどさ。


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豊永から乗った高知行き4237Dはスイッチバックした後に新改駅に到着しました。

スイッチバック駅ですからこの先は行き止まりですよ。


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上総牛久駅観察2[21]

上総牛久駅は有人駅で、構内に入る時は入場券が必要となります。ま、入らんでもいいだろ、と改札から構内を記録します。

養老渓谷寄りに構内通路があります。2・3番戦にある上屋は角パイプ製ですね。


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下り列車の後ろ寄りに乗っていたので折り返し線終端は記録出来ませんでしたが、新改駅に進入する時には方向が逆になるためによく見えますよ。

右上から左下の直線が本線、左上奥が新改駅となります。


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上総牛久駅観察1[20]

起点の五井駅を除くと多分一番乗降客の多いのが上総牛久駅です。

今回の小湊観察は里見駅が目的でしたが、最後に上総牛久駅を観察してオシマイとします。


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