秋田駅2[9]

秋田駅1番線福島方にもホームが伸びていますが、今はこの部分を使うほど長い列車は発着しそうにありません。

専らホームに面した運輸区詰所のアクセス用でしょうか。


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秋田駅1[8]

秋田駅にやってきました。

車ではなく男鹿線乗り鉄の愛までの観察です。


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大館駅[7]

大館駅にやってきました。

昭和30年12月竣工の駅本屋も改築が決まり、本年4月から撤去工事が始まったようです。昭和30~40年代の典型的なRC構造でもあり、ちょっと勿体ない気もします。


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陣場駅3[6]

危険品庫はブロック積みでした。

隣の車庫は建物財産標を見つけられませんでした。


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陣場駅2[5]

扉だけの改札から待合室に入りました。改札出て左手に窓口跡のシャッターがあります。

改札出て左手に窓口跡のシャッターがあります。


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