会津若松駅10[106]

2・3番線にある吊り下げ駅標は磐越西線と只見線両方が含まれていました。

コレは3番線側を向いている駅標です。


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旭ガラス正門踏切[12]

合同肥料踏切を渡った向こうに道路があるようなのですが、少し進むと工場に入る門になっているようでした。

立ち入り禁止措置は取られていないようですが、ドコまでが立ち入れるのかビミョーなところであります。


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会津若松駅9[105]

支柱はH鋼になっているのですが、トラスといい梁のガゼットプレートといい古い構造の2・3番線上屋屋根です。

古いと思うんだがな。


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浜五井駅[11]

京葉臨鉄にはホームの無い駅も多数あります。浜五井もそんな駅の一つです。

ってか、ホームのある駅の方が少ないかも。明確にホームがあるのは玉前だけかな？


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会津若松駅8[104]

オリジナルの上屋はレール製の梁にレール方向にトラスが渡された両端支持２本支柱でした。

板張り凸屋根です。


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