親不知駅観察３[30]

親不知駅待合室はこじんまりとしていて、可動式ベンチが数脚置かれているだけでした。

改装されたのは比較的最近のようなカンジです。


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原谷駅観察１[75]

桜木駅から下って原谷駅にやって来ました。

上ったり下ったりと、フリー切符を活用してます。


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親不知駅観察２[29]

親不知駅駅本屋はホームと同じくらいの高さにありました。

嵩上げされているというよりは山寄りの方が高くなってるという感じでしょうか。


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桜木駅観察７[74]

桜木駅から引込線跡が無いか確認しています。

駅から続く通路と同じ形・色の柵がある小さな橋の続きは太陽光発電施設に転用されていました。


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親不知駅観察１[28]

親不知駅に到着しました。

海側にＲ８と北陸道が出来て絶景とは言えなくなりましたが、地元の方にとっては便が良くなったコトでしょう。同じ海側に道路ができたと言っても下灘駅とは道路の存在感が全く違っていますが、日本海の冬の厳しさを物語っている気がします・


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