1605南房総 一覧

太東から八積へ[12]

太東まではクハ208-2152に乗りました。

安房鴨川では内房と外房は別々の運用となっていますが、千葉では内房線だった編成が折り返し外房線になったりしますので、長い目で見ると両方で運用されるコトとなります。内房線だけ・外房線だけの運用だと片側だけに潮風が当たって傷みやすくなるためこのような運用にしているのではないかと思いますが、本当の理由はどうなんでしょうか?


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浪花から太東へ[11]

浪花駅で下車します。

GWの早朝ということもあってか、人影はありません。


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館山から富浦、翌日勝浦から浪花へ[10]

鴨川から館山まで途中で下車するコトなく乗り通しますので、車窓の景色を楽しみます。

和田浦で例によって交換。


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安房鴨川から安房天津ピストン、そして館山へ[9]

22.安房鴨川14:53→安房天津14:59　5.6km/190円　274M　千マリC406　クハ208-2132
安房鴨川からは外房線に乗ります。

内房線の安房鴨川行は下り列車、乗り換えた外房線千葉行は進行方向が同じでも上りとなります。


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千歳から安房鴨川へ[8]

19.千歳13:20→江見13:35　12.8km/240円　2161M　千マリC434　クハ209-2153
千歳から再び下ります。

上ったり下ったり忙しいですよ。


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